• Sponsorer
  • Kontakt
  • Rapporter
  • Om prosjektet
  • Lenker

Nyheter

NHO Innlandet: "NTP 2014 - 2023 - et historisk løft for samferdsel"
Nasjonal transportplan - en begynnelse, men ikke godt nok!
Nasjonal transportplan (NTP): dobbeltspor til Lillehammer først i 2030
Jernbanen - en forutsetning for vekst i reiselivet
"Krafttak for Intercity" av Kjell Stenberg og Bjørn Nørstegård

Hvorfor?

NHO Innlandet: “NTP 2014 – 2023 – et historisk løft for samferdsel”
Nasjonal transportplan – en begynnelse, men ikke godt nok!
Nasjonal transportplan (NTP): dobbeltspor til Lillehammer først i 2030
Jernbanen – en forutsetning for vekst i reiselivet
“Krafttak for Intercity” av Kjell Stenberg og Bjørn Nørstegård

Betydning for oss

Redaksjonell omtale av Jernbanekonferansen
Appell om utbygging av Intercitytriangelet
Presentasjonene fra Samferdselspolitisk konferanse 10. mai på Lillehammer
Program for konferansen

Hvordan dette gjøres

Redaksjonell omtale av Jernbanekonferansen
Appell om utbygging av Intercitytriangelet
Presentasjonene fra Samferdselspolitisk konferanse 10. mai på Lillehammer
Program for konferansen

Sponsorer

Lenker

Jernbaneverket/
intercitykonseptvalgutredningen

Østlandssamarbeidet

Samferdselsdepartementet

Oppland fylkeskommune

Hedmark fylkeskommune

Om prosjektet

Intercityprosjektets viktigste oppgave blir å bidra til at det blir vedtatt en realisering av moderne dobbeltsporet jernbane for høyhastighet til Lillehammer. Prosjektet ønsker å bidra til at reisetiden mellom Oslo – Lillehammer blir nærmere 1 time innen 2022.

Kontakt

Lillehammer Kunnskapspark
Fakkelgården
2624 Lillehammer

Følg oss